Как този красив испански туристически град се превърна в зелената столица на Европа
Валенсия от дълго време е един от най-слънчевите градове в Испания, с помощта на отличното си местонахождение на Средиземно море. Сега той също може да претендира, че е най-устойчивият, откакто завоюва мечтаната купа Зелена столица на Европа.
Европейската комисия цитира 5 милиона квадратни метра зелени площи на Валенсия. Според отчета на Комисията 97% от жителите живеят на по-малко от 300 метра от огромна зелена зона. Независимо дали това са известните необятни пясъчни плажове на Средиземно море или блатистата лагуна на Албуфера, където се отглежда оризът паеля във Валенсия.
Титлата „ Зелена столица “ се дава годишно на град в Европа, който дава екологичен образец, който другите да следват. Европейската комисия присъжда 600 000 евро (656 000 долара) на спечелилия за финансиране на по-устойчиви стратегии. Истинската премия обаче е маркетинговият подтик, който идва със сертифицираните зелени удостоверения на града. Сред предходните спечелили са Талин, Естония и Осло, Норвегия, наред с други.
„ Мисля, че това е самопризнание от страна на Европейската общественост за нашата обща работа “, споделя Паола Лобет, консултант по туризъм и нововъведения на Валенсия. „ Това е нещо, което ние, като общественост, построяваме от години в границите на кварталите. Ние защитавахме нашите овощни градини, нашите плажове, нашето море, естествения парк Албуфера и доста повече.
Потенциалните гости би трябвало единствено да погледнат карта на града, с цел да видят най-забележителния образец за зелените площи на Валенсия: естественият парк Турия, деветкилометрово преустроено речно корито, което пресича града.
След смъртоносно наводняване през 1957 година реката е пренасочена и Турия е планувано да се трансформира в многолентова автомагистрала. Обществената съпротива обаче осуетява развиването, което поражда придвижване, което изисква повече зелени площи в центъра на града.
Днес Турия се е трансформирала в скъпо публично пространство: зелена лента, която свързва овощните градини в покрайнините със Средиземно море. Уикендите са цялостни с футболни, ръгби и бейзболни мачове на едно от многото спортни уреди в парка. В безоблачен ден фамилиите вършат пикник под горички от баобаб и кипариси, до момента в който скални катерачи и дилетанти акробати тестват уменията си да се катерят или да се спускат спираловидно по някои от средновековните каменни мостове, които към момента се простират през парка.
Тук се намира и Градът на изкуствата и науките, футуристичният шедьовър на валенсианския проектант Сантяго Калатрава – в този момент една от най-големите атракции на града. Неговите ярки бели извивки и скелетни опори му придават дизайн от галактическата епоха, което го прави обичано място за снимане на научнофантастични филми и сериали, от „ Междузвездни войни “ до „ Светът на Запада “.
Турия действа и като устойчива транспортна автомагистрала. По цялата дължина на парка минават избрани пътеки, което го прави съвършен за пътуващите с колела и електрически скутери, които пресичат града и заобикалят уличното придвижване.
Любовта към колоезденето е това, което кара Джузепе Греци, италианец, изместен във Валенсия, да се включи в локалната политика, като в последна сметка става градски консултант по устойчива подвижност в продължение на осем години. Най-гордото му достижение: увеличение на велоалеите в града с повече от 50%.
„ Градът е еднакъв. Времето е съвършено! Исках да мога да карам колело на всички места “, сподели той, откакто участва на среща на общността, с цел да разиска статута на зелена столица на Валенсия. „ Преобразихме града. Бях горделив, че съм част от него. Въведохме толкоз доста политики, с цел да защитим публичното пространство, да създадем града по-зелен, с повече пешеходни зони и да понижим замърсяването. “
По време на неговия мандат градът наля пари в резистентен превоз, разшири нова линия на метрото, конфигурира публични колела и усили близо 200 километра (120 мили) велосипедни алеи, които се свързват с няколко „ зелени маршрута “ отвън града.
По време на пандемията Валенсия пое самодейността да трансформира няколко зони с огромен трафик в зони единствено за пешеходци, в това число централното кръгово кръстовище на града, където кметството на Валенсия, Ayuntamiento, се намира във впечатляваща постройка от 18-ти век.
Другото преимущество на всичко това зелено е изобилието от плодове и зеленчуци във Валенсия. Градът е заобиколен от La Huerta, повече от 120 квадратни километра овощни градини и зеленчукови площи, чиято продукция се продава на общинските пазари на Валенсия. Европейската комисия посочи кварталната и хранителна стратегия на града, защото упорства за храна Нулев километър, придвижване, което се застъпва за развъждане и преправка на храна на същото място, където се продава и яде, с цел да се понижат транспортните разноски и въглеродните излъчвания.
Mercado Central във Валенсия е положително място да видите това в деяние. Близо 300 продавачи на плодове, зеленчуци, риба и месо продават стоките си в голяма модернистична зала. Денят стартира преди зазоряване, когато стотици транспортни средства стартират да разтоварват пресни артикули от покрайнината, в това число бушели от известните портокали на Валенсия.
Въпреки че се трансформира в известна туристическа атракция, Mercado Central към момента се употребява от локалните поданици. Приблизително 80% от клиентите са локални поданици, съгласно пазара.
Това включва възходящ брой заведения за хранене със звезди Мишлен в града. През 2005 година основният готвач Begoña Rodrigo започва своя ресторант La Salita, с цел да покаже локалните артикули от района на Валенсия. До 2019 година Родриго завоюва звезда Мишлен за новаторското си меню, което „ издига готвенето на зеленчуци до нови висоти “.
Пред града обаче към момента има огромни екологични провокации. Не на последно място от които е изменящата се политическа среда.
Предложението за зелена столица на Валенсия беше инициирано при предходната администрация на града, коалиция от леви партии, известна като Compromis. Изборите през 2023 година доведоха до власт коалиция сред дясноцентристката Народна партия (PP) и крайнодясната Vox, партия, която отхвърли съществуването на изменението на климата.
Това тревожи Джузепе Греци, някогашен консултант по устойчива подвижност.
„ Много от нашите планове просто стопираха. Много от тях в този момент са парализирани от сегашната администрация “, сподели той. „ Така че ние сме доста обезпокоени за това дали ще продължи. Защото тази тактика не би трябвало да е партийна, а не просто да е привързана към една партия. Целият град би трябвало да взе участие в това. ”
Паола Лобет, сегашен консултант по туризъм и нововъведения, споделя, че до момента в който някои планове се преразглеждат, сегашната администрация към момента е ангажирана с